หัวข้อกระทู้
ข่าวสาร
เข้าสู่ระบบ
ยินดีต้อนรับครับ
ขอแนะนำให้ทุกท่าน สมัครสมาชิก เพื่อป้องกันการแอบอ้างชื่อครับ
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก
หมวด
หัวข้อทั้งหมด
36,995
General Issues กระทู้ทั่วไป
27,550
All Gangster กลุ่ม ชมรม คอก ฟาร์ม
87
กฎระเบียบ การขึ้นทะเบียนสุนัข ABC
9
Dog for Sale ตลาดซื้อขาย
7,857
Products & Service สินค้าและบริการ
407
ผลิตภัณฑ์/อาหารสุนัข
26
Activities กิจกรรม
138
Knowledge สาระ
880
Hit Questions/ คำถามยอดฮิต
10
สมาชิกใหม่อยากให้อ่าน !!
31
Mark Mafia
เทคนิคการให้อาหารสุนัข
74
พิตบูลกำลังจะกลายเป็นหมาจร !!
96
เปิดตัว เดอะ เฮอร์ริเคน ดุ๊ก
34
ก่อนลงขาย ขอความร่วมมือจากส...
213
เปิดตัว เดอะ เรด กราม ล๊อค
199
ช่วยแนะนำหน่อยคะ... เจ้าหมา...
49
มือใหม่อยากให้อ่าน
64
เล่นบอร์ดนี้ ให้มีความสุข
60
Welcome to Pitbull Cafe'
1118
ทำไมถึงต้อง พิตบูล
47
Pitbullzone Radio สถานีวิทย...
59
เปิดตัว The Red Warrior Dae...
79
ผลิตภัณฑ์สร้างกล้ามเนื้อ "พ...
527
คำคม วลีเด็ด มาร์ค มาเฟีย
49
ประสบการณ์จริงของการเลี้ยงห...
105
มาร์ค มาเฟีย อยากบอก !!!
81
รวมคลิป ฝึกหมาจาก PitbullZo...
43
Gramlock , the first time o...
195
ถึงมือใหม่ทุกท่าน ด้วยความป...
105
นโยบาย ปี2555 ของเว็บ Pitbu...
62
เป็นไปได้ไหม ???
165
ความแตกต่างของเอฟวันแต่ละรุ่น
79
เรียนมาเพื่อแจ้งให้ทราบ
41
กองทุน Pitbullzone (ABC)
43
ชะตาฟ้าหรือจะสู้มานะตน
133
รักหมาจริงหรือว่ารักตัวเองก...
128
สินค้าที่ระลึก Pitbullzone
9
ประวัติพิทบูล นักสู้ตลอดกาล...
96
ลงรูปครับ(สำหรับคนไม่รู้)
6
French-Bulldog กิน F1 ได้มั...
78
Proudly to present The Stro...
64
Knowledge สาระ
อย่าบอกว่าเต็มถัง เปลืองตังค์
lumpotorn19
เมษายน 2010
อย่า...!!! เติมน้ำมันโดยบอกกับผู้ขายว่า ? เต็มถัง ?
ช่วยกันประหยัดเงิน
อย่าเติมน้ำมันโดยบอกว่า เต็มถัง เพราะมีเหตุน้ำมันผ่านหัวจ่ายคิดเงินแล้วตัวจ่ายตัดน้ำมันที่ล้นไหลคืนปั๊ม แต่หัวจ่ายไม่ลดเงินที่คิดไปแล้ว พวกเราส่วนใหญ่ไม่ค่อยตระหนักว่าสายส่งน้ำมันนั้นมีท่อส่งกลับน้ำมัน ( สีดำ)
เมื่อเราบอกกับเด็กปั๊มว่า เต็มถัง เด็กปั๊มจะเติมน้ำมันให้กับเราโดยเติมแบบอัตโนมัติเมื่อน้ำมันเต็มจนถึงหัวจ่ายน้ำมัน หัวจ่ายน้ำมันก็จะหยุดการจ่ายน้ำมันทันทีทีมีแรงต้าน ซึ่ง Motor ปั๊มนํ้ามันก็ยังคงทำงานอยู่และในขณะนั้นลิ้นหัวจ่ายน้ำมันที่ตัวปั๊มจ่ายน้ำมันจะถูก ปิด และขณะเดียวกันนั้นลิ้นส่งกลับน้ำมันที่ตัวปั๊มนั้นจะ เปิด เพื่อให้น้ำมันในท่อส่งน้ำมัน ( ตำแหน่งบนสุดของปั๊มน้ำมัน) ไหลกลับคืนเข้าสู่ถังน้ำมันแต่น้ำมันที่ค้างในหัวจ่ายนั้นได้ผ่านมิเตอร์แล้วนั่นแสดงว่าคุณกำลังบริจาคน้ำมันที่ค้างในท่อจ่ายน้ำมันคืนให้กับผู้จำหน่าย SHELL/PETRONAS/CALTEX/MOBIL....
**การเติมนํ้ามันที่ดีที่สุดคือ ให้ใช้วิธีการคำนวนคร่าวๆว่ารถเราน่าจะเติมได้อีกเท่าไรจึงเต็ม หรืออาจบอกจำนวนไปเลยเช่น 300, 500, 1000 ...****
"ไม่มีความจำเป็นใดๆ ที่จะต้องเติมจนล้นปรี่เพราะเบื้องหน้าก็ยังคงมีปั๊มนํ้ามันอีกหลายแห่ง"
กรุณาส่งข้อความนี้ไปให้กับเพื่อนๆของคุณและคนที่คุณรัก...ด้วยความปรารถนาดี
จาก... 1 ตส.
เอามาจากFW จ้ะ
ไฟล์แนบ
เต็มถัง.gif
74K
bombe
เมษายน 2010
เป็นควารู้ที่มีประโยชน์มากครับ:o030:
tutie
เมษายน 2010
ขอบคุณคับ
GHOST
เมษายน 2010
งี้ก็ต้องบอกเกือบเต็มถังดิ.....จะได้มะมีน้ำมันไหลย้อนกลับ..555
ขำๆ นะอย่าคิดมาก
GHOST
เมษายน 2010
เป็นไปไม่ได้หรอกครับ
Fwd mail 90% เชื่อไม่ได้ครับ
เติมน้อยๆ เปลืองกว่าอีกมั้งครับ
ขับๆจอดๆ เปิดถังน้ำมันบ่อยๆ สตาร์ท ชึ้ง
สุดท้าย เปลืองไม่เปลือง อยู่ที่ตัวผู้ขับล้วนๆครับ
เห็นไฟแดงไกลๆ ยกคันเร่งเลยครับ
ลมยาง ไม่ควรอ่อน
กรองอากาศควรทำความสะอาดบ่อยๆ
ปรับจูนเครื่องตามระยะเวลาที่กำหนด
สุดท้าย ขับตามกฏหมายกำหนด ไม่เกิน 90 กม ต่อ ชม
GHOST
เมษายน 2010
เออ! ไอ้อันบนผมนี่ เข้าท่า น่าโฟเวิด ก่านาาาาา
ชัวร์ 100%
GHOST
เมษายน 2010
งั้นไปเติมปั๊มหยอดเหรีญดีกว่าเนอะ 5555 หวัดดีปีใหม่คับป้า (ผมวิม เชียงราย)
dutchboy
เมษายน 2010
กระทู้นี้เป็นการเข้าใจผิดครับ ไม่จริงนะครับ
อธิบายได้อย่างนี้ครับ ระบบตู้จ่ายในบ้านเรา มี 2 แบบ คือแบบดูด กับ แบบฉีด รูปตามกระทู้นั้นเป็นแบบดูด
ข้อความเดิมดังนี้ครับ
เราส่วนใหญ่ไม่ค่อยตระหนักว่าสายส่งน้ำมันนั้นมีท่อส่งกลับน้ำมัน ( สีดำ)
เมื่อเราบอกกับเด็กปั๊มว่า เต็มถัง เด็กปั๊มจะเติมน้ำมันให้กับเราโดยเติมแบบอัตโนมัติเมื่อน้ำมันเต็มจนถึงหัว จ่ายน้ำมัน หัวจ่ายน้ำมันก็จะหยุดการจ่ายน้ำมันทันทีทีมีแรงต้าน ซึ่ง Motor ปั๊มนํ้ามันก็ยังคงทำงานอยู่และในขณะนั้นลิ้นหัวจ่ายน้ำมันที่ตัวปั๊มจ่าย น้ำมันจะถูก ปิด และขณะเดียวกันนั้นลิ้นส่งกลับน้ำมันที่ตัวปั๊มนั้นจะ เปิด เพื่อให้น้ำมันในท่อส่งน้ำมัน ( ตำแหน่งบนสุดของปั๊มน้ำมัน) ไหลกลับคืนเข้าสู่ถังน้ำมันแต่น้ำมันที่ค้างในหัวจ่ายนั้นได้ผ่านมิเตอร์ แล้วนั่นแสดงว่าคุณกำลังบริจาคน้ำมันที่ค้างในท่อจ่ายน้ำมันคืนให้กับผู้ จำหน่าย SHELL/PETRONAS/CALTEX/MOBIL....
อธิบายความเข้าใจใหม่ดังนี้ครับ
1.สายส่งน้ำมัน( สีดำ)นั้น ไม่มีท่อส่งกลับน้ำมัน นะครับ แต่(ถ้าจะมี)เป็นท่อดูดไอน้ำมันในถังน้ำมันของรถซึ่งถูกแทนที่ด้วยน้ำมันใหม่ที่เติมเข้าไปแทน และไม่เกี่ยวข้องกับระบบจ่ายน้ำมันเลย เหตุุผลที่ต้องมีระบบนี้คือเแก้ปัญหามลภาวะกับเรื่องความปลอดภัยจากไอน้ำมัน ที่สำคัญระบบดูดไอน้ำมันกลับยังเป็นเรื่องใหม่ในบ้านเราผมคิดว่ายังไม่ติดตั้งตามปั้มทั่วๆไป แต่จะติดตั้งในปั้มที่อยู่ใจกลางชุมชนก่อน
อีกทั้งท่อดูดไอน้ำมันนี้จะไม่ดูดจากทุกหัวจ่าย แต่จะดูดจากหัวจ่ายเฉพาะประเภทเบนซิน แล้วดูดรวมลงไปปล่อยในถังใบเดียว
2. ในขณะี่ Motor และ ปั๊มดูด ทำงานอยู่ แต่วาล์วที่มือจ่ายปิดแล้วเพราะเติมน้ำมันเต็มแล้ว กรณีนี้ที่ปลายท่อปั้ม(ภายในตัวตู้)ก่อนไหลเข้า
Flow meter จะมี by pass valve ดักเอาไว้ น้ำมันก็จะไหลเวียนอยู่ในปั้มเท่านั้นไม่การไหลออกนอกระบบหรือไหลกลับถังน้ำมันตามที่บอกไว้ในกระทู้ ดังนั้นตัวเลขวัดจะไม่วิ่งครับ ส่วนน้ำมันที่อยู่ในท่อถัดจาก by pass valve ,flow meter,สายจ่าย(สีดำ)มือบีบ ก็จะกักเอาใว้อยู่อย่างนั้นเต็มสายเพื่อรอเติมคันต่อไป
3.ดังนั้นจะสูญเสียน้ำมันเฉพาะที่ปลายท่อตรงมือบีบเท่านั้นครับ
4.หลังจากติดตั้งตู้จ่ายเสร็จ(ครั้งแรกเลยที่ปั้มสร้างเสร็จ)ก่อนจะเปิดใช้ จะต้องtest run เพื่อให้น้ำมันไหลเข้าเต็มท่อทุกจุดครับ ก่อนจะเปิดการขาย
Hammer_Hadyai
เมษายน 2010
ขอบคุณคร้าบบบบ:o040:
WOLVERINE
เมษายน 2010
สบายตู ตูไม่เดือดร้อนแล้ว จะดูดกลับไม่กลับ เพราะรถตูได้โดนยึดเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ที่รัก :o014::o014::o014: 5555555555555555555555555555555555555555
GHOST
เมษายน 2010
เยสเปร็ด เจ้าของปั๊ม มาเองเลยวุ้ย
bombe
เมษายน 2010
อืม โอเค.........:019:
BenTo
เมษายน 2010
ตกลง เต็มเต็มถังเราก็ไม่เสียเปรียบใช่ไหมค้าบเนี่ย
Add a Comment